Диски колесные: какие купить? Выбор дисков

Диски колесные

Правильно выбранные колесные диски - это залог вашей безопасности на дороге.

Выбор колесных дисков по технологии изготовления

Штампованные диски. Их плюсы – это низкая стоимость и простота восстановления при повреждении. Они не лопаются и не трескаются, а просто гнутся. Их всегда можно прокатать. Но штампованные диски имеют и минусы - подверженность коррозии и большой вес колеса. Чем это плохо? Во – первых, автомобиль будет потреблять больше топлива, а во – вторых, это приводит к увеличению тормозного пути. Кроме того, штампованные диски не блещут красотой. Технология их изготовления не дает простора для дизайнерской мысли. Штампованным дискам есть альтернатива - литые диски.

Литые диски

Их плюсы - меньший вес, а значит, вы сможете экономить на топливе. Литые диски стойкие к коррозии и для них неограниченный океан дизайнерских решений. Цена литья хоть и выше, штамповки, но не настолько, что следует себе отказывать в удовольствии установить эту красоту на свой автомобиль. Основной недостаток литых дисков - это невозможность восстановления. При сильном ударе литые диски трескаются  и ремонту не подлежат.

Кованые диски

Эти диски самые прочные. Их практически невозможно деформировать и при этом они легкие. Кованые диски также имеют минусы – высокая стоимость и ограниченное число дизайнерских решений. Это связано с особенностями технологии их производства, но своих денег кованые диски конечно же стоят. Их покупают раз и навсегда.

диски колесные купить

Диски колесные, определяемые моделью автомобиля

Существует ряд параметров колесных дисков, которые определяются моделью автомобиля. Каждый производитель предъявляет свои требования к колесным дискам. Параметры дисков указываются в сервисной книжке или на наклейке в дверном проеме у водительской двери. Там вы увидите надпись вот такого типа: 6J14PCD4-98 et35 DIA58,6.

 Что это обозначает?  6J14- это ширина и диаметр диска. J- размер указан в дюймах. 6 – ширина обода 6 дюймов, 14 – диаметр обода 14 дюймов.

PCD4-98 указывает, что на диске 4 отверстия под болты крепления и расстояние между болтами 98мм.

et35-это “вылет “диска. DIA58,6- это диаметр центрального отверстия с миллиметрах.

Применение колесных дисков, отличных от рекомендаций производителя, влияет на ходовые качества автомобиля, на износ подвески, на безопасность езды и вы можете лишиться гарантии на автомобиль. Давайте посмотрим, как параметры колесного диска влияют на ваш автомобиль.

Диаметр обода колесного диска

Уменьшать диаметр обода колесного диска желания обычно ни у кого не возникает. Другое дело увеличить размер обода. Диаметр диска можно увеличить при изменении параметров шины. Чем больше диаметр, тем ниже должен быть профиль шины. Что же дает увеличение диаметра обода? Плюсы: уменьшение веса колеса, улучшение управляемости, увеличение коэффициента сцепления колеса с дорожным покрытием, увеличение курсовой устойчивости на больших скоростях.

Но всегда есть НО. Минусы: уменьшается проходимость и повышается вероятность повреждения. Нужно при этом учитывать, что шины с низким профилем для дорог с хорошим качеством покрытия. Для нашего повседневного бездорожья они не подходят. Если размер колеса изменится при импровизированных дисках и шинах, то изменятся показания спидометра, и он не будет показывать истинную скорость автомобиля.

Количество крепежных отверстий и расстояние между болтами поменять невозможно, иначе вы просто не сможете установить колесо на ваш автомобиль.

Диметр центрального отверстия может быть немного больше диаметра ступицы вашего колеса. В этом случае для облегчения правильной установки колеса используют дополнительные переходные кольца.

Колесные диски. Вылет.

 Увеличивать вылет обычно никто не хочет, а вот уменьшить вылет желание часто возникает. Основным доводом при этом является улучшение управляемости из – за расширения колеи и улучшение внешнего вида авто. При уменьшении вылета колеса выступают из колесной арки, и считается, что это стильно. Однако при этом увеличивается нагрузка на подшипники ступицы и приводит к повышенному износу. Кроме этого, дорожная грязь и мелкие камни попадают на пороги и двери автомобиля, вызывая дополнительные сколы краски кузова. Это приводит к ухудшению внешнего вида авто и коррозии.

диски колесные, штампованные диски

Колесные диски. Ширина обода.

Здесь тоже не желательно экспериментировать. Изменения профиля шины приводит к ухудшению ездовых характеристик авто. Допустимое отклонение ширины обода колесного диска от нормы составляет 0,5-1 дюйм для дисков до 14 дюймов и 1-1.5  дюйма для дисков от 15 дюймов. Лучше всего, когда рекомендации производителей автомобилей не нарушаются.

Если вы ищете колесный диск под шину, то учитывайте, что ширина обода диска должна быть 25-30% меньше ширины профиля шины.

Колесные диски. Материал, вес и цвет диска.

Сталь - тяжелая и дешевая, но является пластичным материалом.

Алюминиевые диски – легкие, дешевые, но при ударе трескаются.

Магниевые диски – еще легче алюминия примерно в 1.5 раза, но такие диски дороже.

Титановые диски - самые дорогие, но самые прочные. Встретить их в магазинах практически нельзя.

Чем колесный диск легче, тем лучше для автомобиля.

Цвет диска - это ваш выбор, но здесь речь может идти только о легкосплавных дисках.

Надеюсь, я помог вам выбрать колесные диски.