Покупка автомобиля с пробегом. Как правильно купить автомобиль.

Покупка автомобиля с пробегом

Мы будем говорить о том, как не купить кота в мешке. Мы будем говорить о покупке б/у автомобиля. Когда вы приезжаете купить автомобиль, то первым делом посмотрите документы на авто. Прежде всего, нужно, чтобы эти документы были. Смотрите количество владельцев. Если машина относительно свежая или даже не очень свежая, но у нее есть 4-5 владельцев, ПТС уже вся исписана, то машина уже много ходила по рукам и возможно есть какой- то дефект, из-за которого она ходила по рукам. Возможно, за машиной не очень хорошо следили, и каждый владелец считал, что машина на продажу. Лучше всего, когда у машины был один единственный владелец. Это самый хороший вариант. Далее, прежде чем купить автомобиль, обращайте внимание на особые отметки. Слева в ПТС есть колонка. Она называется особые отметки. Там указано, что менялся двигатель или машину перекрашивали. Возможно, документы выдавались взамен потерянных документов. Возможно, машина в залоге у банка и ПТС вообще у человека на руках нет. Внимательно смотрите документы. Возможно, автомобиль ввозился из-за границы. Должна быть дата ввоза и указана растаможка.

При покупке автомобиля смотрите внимательно за продавцом. Если вам кажется, что он что- то не договаривает и лукавит, то автомобиль лучше не брать. Если автомобиль относительно свежий, то у владельца может, есть сервисная книжка, где отмечено, что владелец проходил техосмотр вовремя и для обслуживания использовались регламентированные материалы. Даже некоторые автовладельцы ведут учет того, что и когда менялось. Эти документы вам тоже будет полезно почитать.

Осмотр перед тем как купить автомобиль

Осмотр автомобиля начинайте с кузова. Посмотрите на маркировку ветрового стекла. Нужно, что бы стекло было родное. На маркировке стекла часто указывается год производства. Если авто, например, 2007 года, а стекло 2010 года, то стекло по какой-то причине менялось. На всех других стеклах тоже есть надписи и очень важно, что бы они все были одинаковыми. Если надписи на стеклах не одинаковые, то возможно машина была первертышем или что – то там билось и эти детали автомобиля заменили.

Нужно смотреть чистый автомобиль, что бы все косяки покраски были видны на нем. Если вам показывают грязный автомобиль, то возможно, хотят скрыть какие-то дефекты кузова. Смотрим дальше, перед тем как купить автомобиль.

Очень важно посмотреть на зазоры. Зазоры на всей машине (правое и левое крыло, капот справа и слева и т.д.) должны быть одинаковые и ровные. Если зазор  то сужается, то расширяется, то его рихтовали и недотянули. На всей поверхности краски должны быть одинаковые оттенки. Отличие оттенков краски говорит о том, что детали были битые и перекрашены. При осмотре краски на автомобиле не должно быть мусора под краской. Можно даже посмотреть через лупу.

Есть приборы, которые позволяют посмотреть толщину красочного покрытия. Если есть отличия по толщине краски, то машина шпатлевалась и красилась. Смотрим тщательно, чтобы не купить автомобиль после таких работ.

Не забывайте обращать внимания на царапины и вмятины. Царапины могут быть ржавыми, т.е. металл может уже где-то подгнивать. Смотрите металл хорошо.

Чтобы не купить автомобиль - перевертыш, то нужно посмотреть на машину с некоторого расстояния. Крыша должна быть ровная, без перекосов и вмятин. Нужно обойти и посмотреть машину со всех сторон.

Обращайте внимания на колесные диски. Если стоят родные диски. То это говорит, что не было какого- то удара или удары на колеса не были такими значительными, что пришлось менять диски. Хорошо, когда диски целые и не царапаны. Это говорит о том, что на машине аккуратно ездили.

Посмотрите на резину. Если есть неравномерный износ, то, возможно, машина была ударена и кузов деформирован.

купить автомобиль

Открываем багажник и смотрим на точечную заводскую сварку. Сварка должна быть везде одинаковой и должен быть однородный и одинаковый слой заводского герметика. Поднимаем ковровое покрытие багажника и смотрим нишу запаски ( если есть в данной модели). Ниша не должна быть, как гармошка, мятая. Везде смотреть на однородность герметика. Если все заводское, то значит, машина сзади не билась. Ну, и обязательно смотрим, чтобы не было ржавчины. Продолжаем внимательно смотреть дальше, чтобы не купить автомобиль с сюрпризом.

Смотрим надписи на задних фонарях. Если надписи на фонарях разные, то фонари меняли. В этом случае часто и габариты горят по-разному в фонарях. На задних фонарях, если красили заднюю часть, могут остаться следы кузовной краски. Следы краски могут остаться и на заднем стекле. Для обнаружения краски на стеле, его нужно помыть или хотя бы чисто вытереть.

Бамперы должны хорошо сидеть. Зазоры у бамперов должны быть одинаковые и ничего не должно выпирать или заваливаться.

Смотрим салон. Смотрите на все, что вас окружает. Если руль сильно потерт, а на одометре 150. 000 км, то это явно не 150. 000 км. Особенно по центру руля. Это как нужно крутить, что бы пошоркать так руль? Если пупырышки на руле стертые, то пробег машины за 200.000км. Это факт. У моего друга была машина, у которой на руле пупырышки были частично стерты и пробег был 220.000км. Особенно это заметно на рулях с кожаной оплеткой. Часто одевают на руль оплетку. Может для удобства, а может чтобы скрыть этот косячок с рулем и пробегом. Посмотрите внимательно всю торпеду. Под ковриком для телефона могут быть дырки и пятна. Смотрите, чтобы салон не был прожжен сигаретами. Обращайте внимания на запахи в автомобиле. Этот запах может остаться навсегда. Возможно на машине перевозили какую гадость. На универсалах японцы перевозят рыбу или морепродукты. Машина постоянно будет иметь запах рыбы. Это вызывает большой дискомфорт. Купить такой автомобиль можно посоветовать только плохому соседу))

Смотрим на подушки безопасности. Если из швов выступает клей, или что-то там беленькое или серенькое, то возможно, что это уже заглушка, а не подушка. Возможно, машина была битая. На руле снизу тоже надо смотреть винты под подушкой. Царапанные они или нет? Если винты царапанные, то подушка разбиралась. Если элементы руля отличаются по цвету, то это может быть косяк с подушкой.

Итак, мы уже созреваем, чтобы купить этот автомобиль. Включаем зажигание. На приборной доске зажигаются индикаторы и часть из них гаснет через некоторое время после диагностирования авто. Смотри, что осталось гореть. Обычно это не пристегнутый водитель и других ошибок не должно быть. Проверьте печку, кондиционер. Рукой почувствуете температуру воздуха из воздухопроводов. Все кнопочки, что видите, проверьте и пошевелите. За каждую мелочь вам нужно будет заплатить в автосервисе немалые деньги. Проверьте радио и магнитофон, хотя это не так важно.

купить автомобиль, салон

Смотрите в салоне пятна, грязь. На устранение этой грязи часто приходится потратить много времени и сил.

Бывают случаи, когда машины распиливают болгаркой и ввозят как запчасти, а потом сваривают. Это тяжело увидеть. Распиливают в районе задних сидений и по шву в салоне у верха заднего стекла. Чтобы увидеть это, нужно снять часть обивки салона сбоку у заднего стекла. Под обшивкой хорошо виден распил, а снаружи все может выглядеть идеально. Внутри салона никто этим заниматься не будет.

Смотрим двигатель и моторный отсек. Машину не заводите, пока не посмотрите двигатель. Если двигатель чистый и хорошо отмытый, то хозяин заботится о машине, хотя под капот редко кто смотрит. Смотрим подтеки масла в двигателе. Если видно, что двигатель не мылся, а помыт только сверху перед продажей, то владелец возможно хотел скрыть протечки в двигателе. Проверяем уровень моторного масла по щупу. Бывает, что владелец достает щуп, а он сухой.)) У масла не должно быть сильного запаха гари и цвет не должен быть черным. Смотрите цвет и запах трансмиссионной жидкости в автоматических коробках. Жидкость в коробке не должна быть горелой и черной. На многих машинах она изначально имеет малиновый цвет. Смотрим все жидкости: гидроусилителя руля, тормозную жидкость и антифриз. Они должны быть в норме.

Смотрим все болты и винты по кузову, чтобы они не были сорваны и на них была родная краска.

Заводим двигатель. Слушаем, чтобы не было стуков, цепляний и шуркания. Если вам кажется, что в машине есть посторонние звуки, то лучше загнать машину на диагностику.

Когда двигатель прогреется, то можно погазовать и посмотреть насколько бодренько набирает обороты. Нужно обойти машину и посмотреть на выхлопную трубу. Если каталитический нейтрализатор в поряде, то дыма практически нет. Если закрыть трубу рукой и потом посмотреть, то масла и гари не должно быть на руке. Можно погазовать при прикрытой рукой выхлопной трубе. Если рука чистая, то двигатель похоже нормальный. Такой автомобиль можно и купить.

Теперь хорошо бы прокатиться на машине. Сядьте за руль. Посмотрите все вокруг. Вам должно быть комфортно и уютно, как вроде вы у себя дома. Настройте сиденье под себя, положите руки на руль. Вам должна машина нравится. Вам не кажется, что потолок низкий, сиденья неудобные. Т.е вам машина нравится. Вот сейчас можно подумать, что машину можно купить. Передачи на коробке должны включаться без рывков, а плавно и мягко. На автомате попробуйте тоже все положения. Никаких стуков или рывков не должно быть. Конечно, вы почувствуете переключение режимов автомата, но эти переключения должны быть мягкими.

Если хозяин дает вам возможность прокатиться за рулем, то будьте очень внимательны и осторожны. Смотрите насколько хороший обзор в машине. Магнитофон выключаете и просите владельца помолчать. Смотрите как работает подвеска, шумы в салоне. Смотрите как переключается коробка в движении.  Автомат должен переключатся бесшумно и без рывков. На механической коробке проверьте включение и работу сцепления. Отпустите немного руль. Машина должна ехать прямо и не вилять в стороны. Во время езды зацените динамику разгона. Как машина набирает скорость и насколько легко рулится.

И последний штрих, прежде чем купить автомобль. Проверьте электроприводы зеркал и стеклоподъемников, подогрев сидений и привод люка, если все это есть в машине. Если есть глюки с электроникой или запотеванием фар, то возможно машина бала “утопленником”. Вам предлагают “русалочку”)). Ржавчина в салоне также может указывать на то, что в салоне была вода. Если на подвеске, если смотреть на подъемнике, есть забившийся песок, то это тоже может указывать, что машина была в воде. Такую машину видно. Это не дорожная грязь. Вроде все вымыто, а в щелях песок.