Как выбрать и купить зимнюю резину

купить зимнюю резину

Выбор зимней резины

Выбор зимней резины для авто – дело ответственное. От ее качества зависит ваша безопасность и спокойствие окружающих. Как же выбрать резину?

Условия эксплуатации зимних шин

Главные параметры зимних шин – это наличие или отсутствия шипов и характер протектора. Шипованные шины усыпаны шипами для увеличения сцепления с дорожным покрытием. Фрикционные шины (“липучки”) легко узнать по большому количеству мелких прорезей - ламелей, за счет которых резина буквально прилипает к дорожному покрытию в месте контакта. Шипы и “липучки” ведут себя по разному в дорожных условиях. Именно этим нужно руководствоваться при выборе.

Зимняя резина на чистом асфальте

На чистом асфальте те и другие проявляют себя примерно одинаково. Диапазон тормозного пути на мокрой дороге и у обоих типов шин практически идентичный. На сухом покрытии немного выигрывают “липучки”. Пятно контакта у шипованных шин меньше, следовательно, и управляемость хуже. Однако, у современных шиповок таких проблем уже не возникает, но на чистой трассе шипы “липучкам” все таки уступают. Глубина протектора для езды по асфальту у зимних шин может варьироваться от 6 до 8 мм. При этом рисунок может быть как направленный для отвода снежной каши от пятна контакта, так и не направленный.

Зимняя резина на бездорожье

Под категорию бездорожья попадают и сугробы, и шуга, и слякоть. Бытует мнение, что зубастые зимние шины на снежной трассе буквально зарывают себя, зато на укатанной дороге длина тормозного пути у шипов и “липучек” практически одинаковая. Если вы городской житель, то вам больше знакома снежная шуга – смесь снега, воды и грязи. В таких условиях не шипованная резина более предсказуемая. Водителю на шипованой резине придется значительно сбрасывать скорость. Что касается протектора, то для езды по снегу, рекомендуется брать зимние шины с глубоким протектором до 10мм и агрессивным рисунком. Чтобы чувствовать себя уверенно на шуге, выбирайте шины с направленным V- образным рисунком протектора. Такой протектор будет выводить из под колес всю грязь и кашу, и сцепление с дорогой будет надежнее.

зимняя резина

Зимняя резина и гололед

Гололед - это территория шипованной резины. Разгон и торможение происходят значительно быстрее на шипованной резине. На извилистой обледенелой дороге именно шиповка более управляема, предсказуема  и безопасна на дороге, даже на крутых поворотах. Липучка проигрывает при гололеде шипованной резине. Гололед бывает не каждый день, но наших дорогах лучше быть готовым ко всему.

Итак, какая зимняя резина нам нужна…

Липучка себя ведет на чистом сухом асфальте и предсказуема на укатанном снегу и шуге. В отличии от шипованной резины, липучки тихие, но проигрывают в управляемости на льду.

Шипованная резина – это лучший вариант при езде по обледенелым дорогам, а на сухом и мокром асфальте и шуге ведет себя почти так же уверенно, как и липучка. Но нужно помнить, что шипованная резина более шумная и увеличивает расход топлива.

Глубокий протектор поможет вам выбраться из самых глубоких сугробов, в том числе и на открытых стоянках. Направленный рисунок протектора повысит управляемость автомобиля на извилистой дороге.

Страна производитель и год выпуска зимней резины

Лидирующие позиции на рынке занимают европейские и японские производители. Они выделяются хорошим соотношением цена/качество. При покупке зимней резины нужно посмотреть год выпуска шин. Не смотря на то, что срок эксплуатации шин составляет 5 лет с даты производства, но всегда нужно покупать как можно более свежие комплекты. В процессе хранения резина теряет свои изначальные свойства и, кроме того, производители каждый год нам предлагают все более совершенные модели зимних шин.

шипованная резина

Дополнительные сведения о зимней резине

Зимняя резина может быть сделана из натурального или синтетического каучука с добавлением неароматических масел для ее смягчения. Мягкую зимнюю резину не желательно использовать при температуре выше 7 градусов Цельсия. Она может потерять свои сцепные свойства, особенно на мокрой дороге и начнет очень сильно изнашиваться. Переобуваться лучше всего при среднесуточной температуре +7 по Цельсию.